Металлоконструкции для дорожного строительства применяются как в гражданском, так и в промышленном, дорожном и железнодорожном строительстве.
Помимо основной продукции мы производим металлические рамные конструкции, которые широко используются в установке над проезжей частью указательных знаков, щитов с информацией, светофоров и знаков ориентирования. Металлоконструкции для дорожного строительства применяются как в гражданском, так и в промышленном, дорожном и железнодорожном строительстве. Рамные конструкции могут иметь вид букв П, Г, Т и использоваться на дорогах I-III категории, диапазоне эксплуатационных температур -50 -+60 градусов, что соответствует ГОСТу 16350-80. В комплект конструкций всегда входят: стойки, ригели и различные крепежные элементы. Стойки рамных конструкций изготавливаются в соответствии с документацией в проекте, по согласованию заказчиком и государственными стандартами. Классификация рамных конструкций:
• РМП – П-образные конструкции. Ширина пролета доходит до 28 м. Высота над дорожным полотном 6,6 м.
• РМГ – Г-образные конструкции. Максимальная ширина пролета 6,3 м, минимальная -4,5 м. Высота пролета над проезжем полотном 6,05 м.
• РМТ – Т-образные конструкции. Данные конструкции аналогичны РМГ по размерам и классификации.
ПОКРЫТИЕ
Нормы ГОСТ 9.307-89 для антикоррозийной защиты (метод горячего оцинкования). Данное покрытие не имеет декоративного предназначения, его характер – сугубо функциональный. Для покрытия металлоконструкций возможно применение таких материалов:
• грунты,
• эмали и композиции,
• грунт-эмали,
• высокоэластичные покрытия на основе полимочевины.